Í nútíma rafrænu kerfum bifreiða eru í - ökutækjum LCD skjáir orðið kjarnaþáttur manna - samspil vélarinnar. Sýningargæði þeirra, áreiðanleiki og aðlögunarhæfni umhverfis hafa bein áhrif á akstursreynslu og öryggi. TFT - LCD tækni hefur komið fram sem almenn lausn á sviði bifreiðasýninga, vegna kostanna eins og mikils andstæða, breiðs útsýnishorns og lítillar orkunotkunar. Þessi grein skoðar meginreglur TFT - LCD framleiðsluferlis og sérstakar kröfur bifreiðaumsókna og undirstrikar hvernig þessi tækni er að efla þróun greindra cockpits.
1. kjarna tæknileg arkitektúr TFT - LCD ferli
Skipta má TFT - LCD framleiðsluferlinu í þrjú meginstig: fylkisferlið, frumuferlið og einingasamsetningarferlið. Meðan á fylkisferlinu stendur eru milljónir þunnra - film transistor (TFT) skiptismassa framleiddar á gler undirlag með hálfleiðara tækni eins og ljósritun og ætingu. Hver pixla samsvarar sjálfstætt stjórnaðri TFT. Bifreiðasýningar nota venjulega annað hvort myndlaust kísil (A - Si) eða lágt - hitastig fjölkristallað kísil (LTPS) tækni. LTPs er í auknum mæli tekið upp í ökutækjum vegna hærri rafeindahreyfingar, sem gerir kleift að fá hærri upplausn og þrengri rammana.
Frumuferlið er mikilvægt fyrir fljótandi kristalsprautun og stjórnunarstýringu. Fljótandi kristalefni er sprautað á milli tveggja hvarfefna sem eru húðuð með gegnsæjum rafskautum og stefnumörkun fljótandi kristalsameindanna er stjórnað með nudda eða ljósmynd - röðunartækni. Bifreiðar LCD verða að nota hátt - stöðugleika VA (lóðrétt röðun) eða IPS (í - Planerofi) stillingum til að standast hitastigssveiflur á bilinu -40 gráðu til 85 gráðu.
Á einingasamstæðu stigi eru baklýsingareiningin, ökumanninn og snertivirkni samþætt. Automotive Backlight einingar verða að uppfylla tvær strangar kröfur: Í fyrsta lagi notkun multi - lag sjónmyndir til að ná fram andstæðahlutfalli að minnsta kosti 1000: 1; og í öðru lagi framkvæmd staðbundinnar dimmunartækni til að draga úr glampaáhættu við akstur á nóttunni.
2.. Sérstök ferli áskoranir í bifreiðarumhverfinu
Í samanburði við rafeindatækni neytenda, í - ökutæki TFT - LCD skjáir verða að gangast undir strangar staðfestingar á áreiðanleika, þar með talið prófanir á vélrænni titringi, efnaþol og hitastigshjólreiðum. Titringspróf krefjast þess að spjöld standist handahófi titrings frá 5 Hz til 500 Hz án pixla fráviks. Efnaþol krefst þess að birtir haldi sjónafköstum jafnvel eftir útsetningu fyrir leysiefni eins og bensíni og áfengi.
Læsileiki sólarljóss er annar mikilvægur árangursvísir. Bifreiðasýningar eru fínstilltar með nokkrum aðferðum: ① Notkun and -- endurspeglun (AR) húðun með endurspeglun undir 2%; ② Þróun hás - hitastig vökvakristal efni til að forðast fasaskipti af völdum beins sólarljóss; ③ Bjartsýni akstursalgrím.
Með framgangi greindra aksturs tækni, í - ökutæki LCD skjái þróast frá aðeins upplýsingaútgangstækjum í gagnvirkar miðstöðvar. Með stöðugri nýsköpun á sviðum eins og viðbragðshraða og áreiðanleika er TFT - LCD tækni að leggja grunninn að yfirgnæfandi stjórnklefa.